As unidades de potencia instaladas nos vehículos especializados en enerxía nova difiren das que haivehículos propulsados por combustible. O seu poder derívase dun sistema de poder independente que consiste en amotor, controlador de motor, bomba, sistema de refrixeración e mazo de cables de alta/baixa tensión. Para diferentes tipos de vehículos especializados en enerxía nova, YIWEI personalizou e desenvolveu sistemas de enerxía con diferentes potencias para as bombas de aceite e auga.
A partir deste ano, máis de 2.000 xogos de sistemas de enerxía foron entregados aos clientes. Entón, cales son os puntos clave a ter en conta durante a instalación e funcionamento da unidade de potencia?
01 Instalación
– Preparación previa á instalación
Despois de recibir os nosos produtos, comprobe os materiais coa lista de embalaxe. Se se atopa algunha escaseza ao desembalar, póñase en contacto co noso servizo posvenda de inmediato. Inspeccione o aspecto dos produtos para detectar calquera dano e asegúrese de que todos os elementos de fixación estean intactos e axustados de forma segura. En caso de anomalías, póñase en contacto inmediatamente co noso servizo posvenda.
– Requisitos de instalación mecánica
As nosas unidades de potencia están equipadas con 4-8 almofadas de goma. Durante a instalación, é esencial instalar estas almofadas de choque no punto de conexión entre o bastidor base da unidade de potencia e o bastidor do vehículo. Recoméndase usar porcas autobloqueantes para fixar as almofadas de choque e o par aplicado ás porcas non debe deformar as almofadas de goma.
Ao instalar os parafusos de conexión entre o cadro base da unidade de potencia e o bastidor do vehículo, apriéteos co par especificado (excepto para os parafusos con almofadas de choque).
Para a bomba de aceite de engrenaxes, o porto maior serve como entrada e o porto máis pequeno serve como saída. Para a bomba de auga de baixa presión, o eixe X é a entrada e o eixe Z é a saída.
A bomba de auga de alta presión ten dúas entradas: G1 1/4”. Pódense empregar dous tubos de entrada de auga ou un mentres se bloquea o outro para evitar que a bomba tire aire. Ten dous portos de saída: G1”. Hai tres interfaces auxiliares: G1/2”. O porto máis grande é a entrada e o porto máis pequeno é a saída.
O tapón de aceite vermello ou amarelo no porto de recheo de aceite do cárter da nova bomba está deseñado para facilitar o transporte. En uso real, debe substituírse polo tapón de aceite amarelo incluído no paquete de pezas de recambio.
Asegúrese de que todas as conexións se realizan coa máquina parada e a alimentación desconectada.
– Instalación de interfaces eléctricas
O cable de posta a terra proporcionado coa unidade debe estar conectado externamente ao bastidor do vehículo. Durante a instalación, use arandelas dentadas ou aplique un tratamento antioxidante despois de eliminar a pintura para garantir unha resistencia de conexión a terra inferior a 4Ω.
Ao instalar os conectores do arnés de alta e baixa tensión, siga o principio de "escoitar, tirar e comprobar". Escoita: os conectores deberían producir un son de "clic" cando se instalen correctamente. Tire: tire dos conectores firmemente para comprobar se están ben conectados. Comprobar: Verifique que os clips de bloqueo dos conectores estean correctamente enganchados.
Ao conectar o arnés de alta tensión, siga as marcas positivas e negativas do controlador. Despois de completar as conexións, confirme coidadosamente a súa corrección antes de aplicar enerxía de alta tensión. O par de apriete dos terminais do cable de alta tensión é de 23 NM. Ao instalar o prensaestopas do controlador do motor, apriéteo ata que o selo impermeable estea uniformemente exprimido, deixando ao descuberto 2-3 fíos do prensaestopas.
Desconecte o sistema de batería (MSD) durante 5-10 minutos antes de conectar o arnés de alta tensión. Antes de conectar, use un multímetro para medir se hai algunha tensión no terminal de saída. A operación pode comezar unha vez que a tensión caia por debaixo dos 42 V.
Non energice ningún terminal exposto do arnés de baixa tensión antes de completar a instalación ou a protección. Só despois de que todos os arneses estean conectados pode aplicarse a enerxía. Ao instalar o arnés, siga a regra de aseguralo cada 30 cm. Os arneses de alta e baixa tensión deben fixarse por separado e non deben ser asegurados xunto con tubos de aceite ou auga de alta presión. Use tiras de goma protectoras ao pasar o arnés por bordos metálicos afiados. Os orificios de tapón non utilizados deben sellarse con tapóns de selado e os orificios de conector reservados deben taparse con tapóns coincidentes. O recableado non autorizado está estrictamente prohibido sen o consentimento do noso persoal técnico.
02 Operación
Durante o uso inicial do sistema de refrixeración, pode haber algo de aire presente. A bomba de auga electrónica pode experimentar unha condición de protección de marcha libre. Durante o funcionamento, verifique regularmente se a bomba electrónica de auga para. Se é así, reinicie a bomba despois de restablecer a enerxía.
Evite o funcionamento libre prolongado das bombas de auga e de baixa presión e da bomba de aceite. O tempo de execución libre debe ser ≤30 segundos. Durante o funcionamento da unidade, preste atención ao son de funcionamento, á vibración e á dirección de rotación. Se se detecta algunha anomalía, pare inmediatamente o motor e realice unha inspección. A unidade só se pode utilizar despois de completar a resolución de problemas.
Antes de iniciar a unidade da bomba de aceite, abra a chave do circuíto de aceite e, antes de iniciar a unidade da bomba de auga, abra a chave do circuíto de auga.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co, Ltd é unha empresa de alta tecnoloxía centrada endesenvolvemento de chasis eléctrico,unidade de control do vehículo,motor eléctrico, controlador de motor, batería e tecnoloxía de información de rede intelixente de EV.
Contacte connosco:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Hora de publicación: 15-xan-2024
