Como deseñar o deseño do cableado de alta tensión para vehículos de novas enerxías?-1

Co rápido avance da tecnoloxía dos vehículos de nova enerxía, varios fabricantes de automóbiles introduciron unha serie de novos produtos para vehículos enerxéticos, incluíndo vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos e vehículos de combustible de hidróxeno, en resposta á promoción por parte do goberno de políticas de vehículos de enerxía verde. A tecnoloxía dos vehículos de nova enerxía está a mellorar gradualmente e a substitución dos combustibles tradicionais pola enerxía eléctrica como fonte de enerxía do vehículo é a tendencia. O cableado de alta tensión é o principal sistema de conexión e transmisión para a subministración de enerxía e a funcionalidade do vehículo. Debido á alta tensión nos vehículos de nova enerxía, o deseño de cableados de alta tensión enfróntase a desafíos en termos de solucións de deseño e disposición.

I. Solucións de deseño para arneses de cableado de alta tensión

1. Deseño de arnés de dobre vía
   O deseño do cableado de alta tensión para vehículos de novas enerxías adopta un sistema de dobre vía. Dado que a tensión de saída da batería de alimentación é alta e supera a tensión segura para os humanos, a carrozaría do vehículo non pode servir como punto de conexión a terra para o cableado de alta tensión. No sistema de cableado de alta tensión, o circuíto de alta tensión de CC debe cumprir estritamente o deseño de dobre vía. Os cableados de alta tensión comúns inclúen cables de alta tensión do sistema de accionamento, cables de alta tensión da batería de alimentación, cables de alta tensión do porto de carga, cables de alta tensión do compresor do aire acondicionado e cableados da bomba de dirección asistida.
2. Selección e deseño de conectores de alta tensión
   Os conectores de alta tensión son responsables da conexión e transmisión da electricidade de alta tensión e alta corrente e son compoñentes esenciais para garantir a seguridade humana no vehículo. Polo tanto, ao seleccionar conectores de alta tensión, débense ter en conta plenamente factores como a resistencia a alta tensión, o nivel de protección, o enclavamento en bucle e as capacidades de blindaxe. Actualmente, para a selección de conectores de alta tensión utilízanse principalmente provedores líderes e fiables do sector, como AVIC Optoelectronics, TE Connectivity, Yonggui, Amphenol e Ruike Da. 

   

3. Deseño de blindaxe para arneses de cableado de alta tensión
   Os cables de alta tensión xeran fortes interferencias electromagnéticas ao transmitir electricidade de alta tensión. Polo tanto, utilízase cable con blindaxe trenzada. Ao seleccionar conectores, prefírense deseños con capacidades de blindaxe para establecer unha conexión de bucle pechado coa capa de blindaxe do cableado de alta tensión, suprimindo as interferencias electromagnéticas xeradas por este.

Vista en sección transversal dun cableado de alta tensión

II. Deseño de maquetación de cables de alta tensión

1. Principios do deseño do cableado de alta tensión
   a) Principio de proximidade: Ao diseñar arneses de cableado de alta tensión para vehículos de novas enerxías, o obxectivo é minimizar a lonxitude das rutas dos arneses de cableado. Esta estratexia evita caídas de tensión excesivas debido a rutas longas e aliñase cos principios de deseño de redución de custos e redución de peso.
   b) Principio de seguridade: Ademais da proximidade, a disposición dos cables de alta tensión tamén debe ter en conta principios como a ocultación, o cumprimento das normas de seguridade e prevención de colisións e a facilidade de mantemento. Tamén son necesarias medidas de protección eficaces para os cables de alta tensión. Unha disposición incorrecta dos cables de alta tensión pode provocar fugas eléctricas, incendios e riscos para os ocupantes.
2. Tipos de deseño de cableado de alta tensión
   Actualmente, utilízanse dous tipos comúns de disposición de cableado de alta tensión: a disposición en capas e a disposición en paralelo. Ambos tipos teñen como obxectivo separar os cableados de alta e baixa tensión para reducir a interferencia electromagnética da comunicación de alta e baixa tensión.
   a) Deseño de disposición en capas: como o nome indica, os cables de alta e baixa tensión están separados por unha certa distancia na disposición en capas, o que evita que as interferencias electromagnéticas do sistema de alta tensión afecten á subministración de enerxía e á transmisión de sinais da unidade de control de baixa tensión. O diagrama seguinte ilustra o deseño de disposición en capas para os cables de alta e baixa tensión.

b) Deseño de disposición paralela: Na disposición paralela, os cables teñen o mesmo percorrido pero están unidos ao chasis ou á carrozaría do vehículo en paralelo. Ao adoptar a disposición paralela, os cables de alta e baixa tensión mantéñense separados sen cruzarse. O diagrama seguinte mostra un exemplo dun deseño de disposición paralela, co cable de alta tensión no chasis esquerdo e o cable de baixa tensión no dereito.

Debido ás diferenzas na estrutura do vehículo, a disposición dos compoñentes eléctricos e as limitacións espaciais, unha combinación destes dous tipos de disposición úsase habitualmente no deseño de arneses de cableado para vehículos de nova enerxía para minimizar ou evitar as interferencias entre a comunicación de alta e baixa tensión.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd é unha empresa de alta tecnoloxía centrada endesenvolvemento de chasis eléctricos, unidade de control do vehículo, eléctricomotor, controlador de motor, paquete de baterías e tecnoloxía de información de rede intelixente do vehículo eléctrico.

Contacta connosco:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258