Son os vehículos de novas enerxías realmente respectuosos co medio ambiente? Que tipo de contribución pode facer o desenvolvemento da industria dos vehículos de novas enerxías para acadar os obxectivos de neutralidade de carbono? Estas foron preguntas persistentes que acompañan o desenvolvemento da industria dos vehículos de novas enerxías.
En primeiro lugar, debemos comprender dous conceptos. Os vehículos de novas enerxías refírense a todos os vehículos que empregan fontes de enerxía distintas dos motores de gasolina e diésel. A neutralidade en carbono refírese a lograr un equilibrio entre a cantidade total de emisións de dióxido de carbono ou gases de efecto invernadoiro producidas directa ou indirectamente nun determinado período de tempo, mediante a conservación de enerxía, a redución de emisións e outras medidas, o que resulta en "emisións cero" relativas.
A avaliación da pegada de carbono dos vehículos de novas enerxías non debería limitarse a factores como as emisións dos tubos de escape e a contaminación acústica; debería remontarse a varias etapas, como a recollida e produción de diversas materias primas, incluídos os procesos de fabricación, desguace e reciclaxe dos vehículos de novas enerxías.
Sistema de reciclaxe de baterías:
Segundo as especificacións técnicas actuais, despois da retirada das baterías nos vehículos de novas enerxías, xeralmente aínda queda entre o 70 e o 80 % de capacidade, que se pode reducir para o almacenamento de enerxía, a enerxía de reserva e outras aplicacións, maximizando o uso da enerxía residual.
Ademais, as baterías usadas retiradas son unha fonte importante de materiais de fabricación como o litio, o cobalto e o níquel para baterías, especialmente no contexto do rápido desenvolvemento de vehículos de novas enerxías onde existe unha alta demanda de materias primas para baterías. Actualmente, o país está a promover activamente a construción dun sistema eficiente de reciclaxe de baterías.
Reciclaxe e utilización de compoñentes:
Os datos relevantes amosan que polo menos o 80 % dos materiais procedentes de vehículos eléctricos desguazados pódense reciclar e reutilizar, e que a refabricación de compoñentes pode lograr unha redución das emisións de carbono de máis do 70 %. En comparación cos vehículos convencionais, os vehículos eléctricos empregan máis materiais de «baixas emisións de carbono».
Os materiais de cobre úsanse amplamente en motores de accionamento de vehículos eléctricos puros, baterías de ións de litio, equipos de transmisión de enerxía e sistemas de distribución de enerxía debido á súa mellor condutividade e rendemento térmico. Por outra banda, os materiais de cobre pódense reciclar case ao 100 %, o que proporciona vantaxes significativas na reciclaxe de materiais e na refabricación de compoñentes despois da fabricación de pezas e o desguace de vehículos, reducindo eficazmente as emisións de carbono ao longo de todo o ciclo de vida.
Impulsando a transformación da industria enerxética:
A adopción xeneralizada de vehículos de novas enerxías tamén promoverá a aplicación extensiva da enerxía verde, impulsando o "pico de carbono" e a "redución das emisións de carbono" no sector enerxético. É ben sabido que os combustibles fósiles utilizados nos vehículos tradicionais non poden acadar cero emisións de carbono, pero os vehículos eléctricos puros poden acadar unha verdadeira "neutralidade de carbono" utilizando "electricidade verde" procedente da enerxía eólica, a enerxía solar e outras fontes. A promoción a grande escala de vehículos eléctricos puros, a consecución da "non fosilización" das estruturas enerxéticas e a promoción de aplicacións de enerxías renovables como a enerxía eólica e a enerxía solar impulsarán o "pico de carbono" e a "neutralidade de carbono" no sector do transporte por estrada.
En conclusión, os vehículos de novas enerxías, representados por vehículos totalmente eléctricos, poden reducir significativamente as emisións de carbono nos procesos de fabricación, uso e reciclaxe e refabricación. Como empresa automobilística da industria dos vehículos de novas enerxías, YIWEI promove activamente o logro dos obxectivos de neutralidade de carbono na investigación e desenvolvemento de produtos e na fabricación. En canto ao uso de materiais, impleméntanse criterios de selección baixos en carbono e respectuosos co medio ambiente para promover o uso de materiais baixos en carbono. Realízanse esforzos para mellorar os procesos e iterar tecnoloxías para mellorar a eficiencia enerxética e reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro. Os deseños de produtos tamén teñen en conta o rendemento enerxético e as unidades de control de vehículos (VCU) con diferentes funcións personalízanse para satisfacer as diversas necesidades dos clientes, o que resulta en efectos de aforro de enerxía.
No futuro, YIWEI seguirá un camiño de desenvolvemento ecolóxico a través do deseño ecolóxico, a fabricación ecolóxica e as operacións ecolóxicas, creando un futuro mellor para o desenvolvemento social.
Referencias:
1. “A contribución dos vehículos de novas enerxías para acadar o "pico de carbono" e a "neutralidade en carbono" da China: unha análise da implementación de vehículos de novas enerxías para acadar o "pico de carbono" e a "neutralidade en carbono".
2. “Neutralidade de carbono dos vehículos de novas enerxías”.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd é unha empresa de alta tecnoloxía centrada endesenvolvemento de chasis eléctricos, unidade de control do vehículo, motor eléctrico, controlador do motor, paquete de baterías e tecnoloxía de información de rede intelixente do vehículo eléctrico.
Contacta connosco:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Data de publicación: 14 de decembro de 2023
