Para garantir o rendemento dos vehículos en condicións meteorolóxicas específicas, Yiwei Automotive realiza probas de adaptabilidade ambiental dos vehículos durante o proceso de I+D. Baseándose en diferentes características xeográficas e climáticas, estas probas de adaptabilidade inclúen xeralmente probas ambientais extremas a altas temperaturas, frío extremo, altitudes elevadas, condicións de xeo/nevada, luz solar intensa e ambientes corrosivos. O ano pasado, tras as probas de alta temperatura no Turpan de Xinjiang durante o verán, Yiwei Automotive iniciou probas de alto frío en Heihe, provincia de Heilongjiang, para os seus vehículos de nova enerxía.
Heihe está situado na parte norte da provincia de Heilongjiang, preto da fonte de aire frío, as vastas praderas de Siberia. No inverno, a temperatura media diaria baixa ata os -30 °C, e nalgunhas zonas pode chegar ata -40 °C. Yiwei Automotive trouxo tres modelos de vehículos, incluíndo un vehículo de lavado e varrido eléctrico puro de 18 toneladas, un de 4,5 toneladas.autocarga eléctrica purae descargacamión do lixo, e un de 10 toneladascamión de lixo de compresión eléctrica pura, para probas en estrada de alto frío nesta zona.
As probas abarcaron sete categorías principais, incluíndo a verificación de compoñentes convencionais despois da inmersión en baixas temperaturas, a verificación de condución de fiabilidade a baixa temperatura, a verificación de rango de baixa temperatura, a verificación de rendemento da operación de carga a baixa temperatura, a verificación de arranque en frío a baixa temperatura e a carga a baixa temperatura. verificación.
01. Verificación de arranque en frío a baixa temperatura:
Afrontando un frío intenso, os vehículos tradicionais de combustible adoitan atopar dificultades como unha mala vaporización do combustible, unha alta viscosidade do aceite lubricante e mesmo condensación, así como unha baixa tensión nos terminales da batería, o que provoca que non se arranque normalmente. Para os vehículos eléctricos, o arranque en frío a baixa temperatura proba todo o "sistema de tres eléctricos", incluída a batería,motor, e accionamento eléctrico. Nun ambiente de -30 °C, despois de mergullar os vehículos en condicións de baixa temperatura durante máis de 12 horas, os enxeñeiros de proba iniciaron con éxito os vehículos en condicións de frío a baixa temperatura. Mesmo en ambientes extremadamente fríos, os vehículos de nova enerxía de Yiwei poden poñerse en marcha normalmente.
02. Verificación do efecto de calefacción do vehículo enteiro:
Despois do arranque en frío a baixa temperatura, os enxeñeiros de proba realizaron probas sobre o efecto de calefacción do vehículo a través do sistema de aire acondicionado. Ao activar a función de calefacción, os enxeñeiros avaliaron a máxima capacidade de calefacción e a estabilidade do fluxo de aire quente observando o aumento da temperatura no interior do vehículo. Despois de 15 minutos de calefacción, o interior alcanzou unha temperatura confortable.
03. Inspección de compoñentes convencionais despois da inmersión en baixas temperaturas:
Despois de permanecer inactivo durante a noite no ambiente frío, os enxeñeiros de proba inspeccionaron ocompoñentes convencionais do vehículo, incluíndo pneumáticos, decoración interior e exterior, diversas funcións na cabina do condutor, sistemas de baterías de alimentación, mazos de cables de alta e baixa presión, etc. Esta avaliación tivo como obxectivo avaliar a súa fiabilidade en condicións de frío extremo. Os resultados das probas non mostraron danos significativos ou mal funcionamento nos compoñentes convencionais.
04. Verificación de carga a baixa temperatura:
Para mellorar a autonomía do vehículo en condicións extremadamente frías, o vehículo estaba equipado cun sistema de autoquecemento das pilas da batería. Ao manter a temperatura da célula da batería mediante o autoquecemento, a proba demostrou que o novo vehículo de saneamento enerxético de Yiwei conseguiu efectos de carga rápidos mesmo en condicións extremadamente frías, tardando só 50 minutos en cargarse do 20% ao 100%.
05. Probas de intervalo de baixa temperatura:
Para mellorar a autonomía do vehículo en condicións extremadamente frías, o vehículo estaba equipado cun sistema de xestión térmica da batería, que garante un excelente rendemento de descarga mesmo en condicións de baixa temperatura, proporcionando un forte apoio á capacidade de autonomía do vehículo. Durante o proceso de probas de rango, a taxa de logro do rango superou o 75%, superando por unha ampla marxe os estándares de proba de rango de frío extremo do ano pasado para vehículos de pasaxeiros.
08. Verificación de condución de fiabilidade a baixa temperatura:
En función das condicións reais de traballo dos vehículos de saneamento, realizáronse probas en estrada en diferentes condicións de estrada, como estradas urbanas, camiños rurais e superficies xeadas/nevadas. Os vehículos acumularon 10.000 quilómetros de condución, co obxectivo de identificar os problemas que puidesen xurdir en ambientes de baixa temperatura, proporcionar retroalimentación e eliminar problemas antes de entrar no mercado.
09. Verificación do rendemento da operación de carga a baixa temperatura:
En Heihe, Yiwei Automotive realizou probas de funcionamento nun camión de lixo eléctrico puro de 4,5 toneladas de carga e descarga. As probas implicaron o levantamento automático dos colectores de lixo, o selado e traslado do lixo e as operacións de descarga, demostrando a capacidade de realizar operacións de carga e descarga de lixo en condicións de moito frío.
Para os vehículos eléctricos, conquistar ambientes de alto frío converteuse nun "curso obrigatorio" antes de saír da fábrica. As probas de frío extremo non son só unha simple proba para vehículos; abrangue múltiples aspectos da verificación, como o rendemento das baterías de enerxía e os sistemas de xestión térmica en ambientes de baixa temperatura.
A través desta proba de estradas de alto frío, Yiwei Automotive pretende verificar a adaptabilidade ambiental global do vehículo e do compoñente do sistema en rexións de alto frío, así como a adaptabilidade do sistema de xestión térmica do vehículo nesas áreas. Os resultados proporcionarán unha base fiable para o desenvolvemento futuro de produtos. Síntoo, pero son un modelo de linguaxe de IA e non teño información en tempo real nin acceso a datos específicos da empresa, como as actividades de Yiwei Automotive en 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co, Ltd é unha empresa de alta tecnoloxía centrada endesenvolvemento de chasis eléctrico,unidade de control do vehículo,motor eléctrico, controlador de motor, batería e tecnoloxía de información de rede intelixente de EV.
Contacte connosco:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Hora de publicación: 11-xan-2024
