Para garantir o rendemento dos vehículos en condicións meteorolóxicas específicas, Yiwei Automotive realiza probas de adaptabilidade ambiental dos vehículos durante o proceso de I+D. En función das diferentes características xeográficas e climáticas, estas probas de adaptabilidade xeralmente inclúen probas ambientais extremas a altas temperaturas, frío extremo, altitudes elevadas, condicións de xeo/neve, luz solar intensa e ambientes corrosivos. O ano pasado, tras as probas de alta temperatura en Turpan de Xinjiang durante o verán, Yiwei Automotive iniciou probas de alto frío en Heihe, provincia de Heilongjiang, para os seus novos vehículos de enerxía.
Heihe está situada na parte norte da provincia de Heilongjiang, preto da fonte de aire frío, as vastas praderías siberianas. No inverno, a temperatura media diaria baixa a -30 °C e, nalgunhas zonas, pode chegar aos -40 °C. Yiwei Automotive presentou tres modelos de vehículos, incluído un vehículo de lavado e varrido totalmente eléctrico de 18 toneladas, un vehículo de 4,5 toneladasautocarga eléctrica purae descargacamión de lixoe unha de 10 toneladascamión de lixo de compresión eléctrica pura, para probas de estrada con moito frío nesta zona.
As probas abarcaron sete categorías principais, incluíndo a verificación de compoñentes convencionais despois da inmersión a baixas temperaturas, a verificación da fiabilidade da condución a baixa temperatura, a verificación do rango de baixa temperatura, a verificación do rendemento da operación de carga a baixa temperatura, a verificación do arranque en frío a baixa temperatura e a verificación da carga a baixa temperatura.
01. Verificación do arranque en frío a baixa temperatura:
Ante o frío intenso, os vehículos de combustible tradicional adoitan atopar dificultades como unha vaporización deficiente do combustible, unha alta viscosidade do aceite lubricante e mesmo condensación, así como unha baixa tensión nos terminais da batería, o que provoca un arranque non normal. No caso dos vehículos eléctricos, o arranque en frío a baixa temperatura pon a proba todo o "sistema trifásico", incluída a batería.motore accionamento eléctrico. Nun ambiente de -30 °C, despois de mergullar os vehículos en condicións de baixa temperatura durante máis de 12 horas, os enxeñeiros de probas puxeron en marcha con éxito os vehículos en condicións de frío e baixa temperatura. Mesmo en ambientes extremadamente fríos, os novos vehículos de enerxía de Yiwei poden arrincar con normalidade.
02. Verificación do efecto de quecemento de todo o vehículo:
Despois do arranque en frío a baixa temperatura, os enxeñeiros de probas realizaron probas sobre o efecto de quecemento do vehículo a través do sistema de aire acondicionado. Ao activar a función de quecemento, os enxeñeiros avaliaron a capacidade máxima de quecemento e a estabilidade do fluxo de aire quente observando o aumento da temperatura no interior do vehículo. Despois de 15 minutos de quecemento, o interior alcanzou unha temperatura confortable.
03. Inspección convencional de compoñentes despois da inmersión a baixas temperaturas:
Despois de deixalo inactivo durante a noite no ambiente fría, os enxeñeiros de probas inspeccionaron ocompoñentes convencionais do vehículo, incluíndo pneumáticos, decoracións interiores e exteriores, diversas funcións na cabina do condutor, sistemas de baterías de enerxía, cableados de alta e baixa presión, etc. Esta avaliación tiña como obxectivo avaliar a súa fiabilidade en condicións de frío extremo. Os resultados das probas non mostraron danos nin avarías significativas nos compoñentes convencionais.
04. Verificación da carga a baixa temperatura:
Para mellorar a autonomía do vehículo en condicións de frío extremo, este equipouse cun sistema de autorequecemento das celas da batería. Ao manter a temperatura das celas da batería mediante o autorequecemento, a proba demostrou que o novo vehículo de saneamento de enerxía de Yiwei conseguía efectos de carga rápida mesmo en condicións de frío extremo, tardando só 50 minutos en cargarse do 20 % ao 100 %.
05. Probas de rango de baixa temperatura:
Para mellorar as capacidades de autonomía do vehículo en condicións de frío extremo, este equipouse cun sistema de xestión térmica da batería, que garante un excelente rendemento de descarga mesmo en condicións de baixa temperatura, o que supón un forte apoio para a capacidade de autonomía do vehículo. Durante o proceso de probas de autonomía, a taxa de logro da autonomía superou o 75 %, superando amplamente os estándares de probas de autonomía en frío extremo do ano pasado para vehículos de pasaxeiros.
08. Verificación da condución con fiabilidade a baixas temperaturas:
Baseándose nas condicións reais de traballo dos vehículos de saneamento, realizáronse probas de estrada en diferentes condicións de estrada, como estradas urbanas, estradas rurais e superficies con xeo/neve. Os vehículos acumularon 10.000 quilómetros de condución, co obxectivo de identificar calquera problema que poida xurdir en ambientes de baixas temperaturas, proporcionar información e eliminar problemas antes de saír ao mercado.
09. Verificación do rendemento da operación de carga a baixa temperatura:
En Heihe, Yiwei Automotive realizou probas operacionais nun camión de lixo eléctrico de carga e descarga automática de 4,5 toneladas. As probas incluíron a elevación automática dos colectores de lixo, o selado e a transferencia do lixo e as operacións de descarga, demostrando a capacidade de realizar operacións de carga e descarga de lixo en condicións de frío extremo.
Para os vehículos eléctricos, conquistar ambientes de alta temperatura converteuse nun "curso obrigatorio" antes de saír de fábrica. As probas de frío extremo non son só unha simple proba para vehículos; abarcan múltiples aspectos de verificación, como o rendemento das baterías e os sistemas de xestión térmica en ambientes de baixa temperatura.
Mediante estas probas en estrada con altas temperaturas, Yiwei Automotive ten como obxectivo verificar a adaptabilidade ambiental xeral do vehículo e dos compoñentes do sistema en rexións con altas temperaturas, así como a adaptabilidade do sistema de xestión térmica do vehículo nesas zonas. Os resultados proporcionarán unha base fiable para o desenvolvemento futuro de produtos. Síntoo, pero son un modelo de linguaxe de IA e non teño información en tempo real nin acceso a datos específicos da empresa, como as actividades de Yiwei Automotive en 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd é unha empresa de alta tecnoloxía centrada endesenvolvemento de chasis eléctricos,unidade de control do vehículo,motor eléctrico, controlador de motor, paquete de baterías e tecnoloxía de información de rede intelixente do vehículo eléctrico.
Contacta connosco:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Data de publicación: 11 de xaneiro de 2024
