Busca o que queres
A xestión térmica en vehículos eléctricos alimentados por baterías é importante xa que afecta o rendemento, a fiabilidade e a robustez destes vehículos. Os vehículos eléctricos necesitan temperaturas óptimas (nin cálidas nin frías) para funcionar con eficiencia. A temperatura óptima é esencial para o bo funcionamento da batería, dos sistemas electrónicos de potencia e do motor do vehículo eléctrico.
O rendemento, a vida útil e o custo das baterías e dos vehículos eléctricos teñen unha dependencia directa. A dispoñibilidade de potencia de descarga para o arranque e a aceleración, a aceptación da carga durante a freada rexenerativa e a saúde da batería están ao máximo a temperaturas óptimas. A medida que aumenta a temperatura, a duración da batería, a condución do vehículo eléctrico e o aforro de combustible degrádanse. Tendo en conta o efecto térmico global da batería nos vehículos eléctricos, a xestión térmica da batería é fundamental.
Os sistemas electrónicos de potencia encárganse de controlarmotores eléctricos. Os sistemas electrónicos de potencia funcionan en liña co sistema de control do vehículo eléctrico e accionan o motor eléctrico segundo as instrucións de control. Os conversores DC-DC, os inversores e os circuítos de control do sistema electrónico de potencia son vulnerables aos efectos térmicos. Mentres funcionan, os circuítos electrónicos de potencia xeran perdas de calor, e é fundamental unha correcta xestión térmica para liberar a calor do circuíto e dos sistemas asociados. Se a xestión térmica é inadecuada, pode producir fallos de control, fallos de compoñentes e mal funcionamento dos vehículos. Normalmente, o sistema electrónico de potencia está conectado ao sistema de refrixeración do vehículo eléctrico para manter as temperaturas óptimas.
Dado que o movemento das rodas dos vehículos eléctricos é motorizado, a temperatura de traballo do motor eléctrico é fundamental para o rendemento do vehículo. Co aumento da carga, o motor obtén máis enerxía da batería e quéntase. O arrefriamento do motor é necesario para o seu pleno rendemento nos vehículos eléctricos.
Para un alto nivel de eficiencia nos vehículos eléctricos, é esencial un mantemento óptimo da temperatura. A temperatura óptima está regulada polo sistema de refrixeración do vehículo eléctrico. Normalmente, o sistema de refrixeración regula a temperatura do vehículo, que inclúe a temperatura da batería, a temperatura da unidade baseada na electrónica de potencia e a temperatura do motor. No circuito de refrixeración, fai circular un refrixerante mediante unha bomba eléctrica para arrefriar as baterías, a electrónica, o motor e os sistemas relacionados. Nos vehículos eléctricos, os radiadores úsanse no circuito de refrixeración para liberar calor ao aire ambiente. O sistema de aire acondicionado utilízase nos vehículos eléctricos para arrefriar os sistemas dentro do circuito de refrixeración e incorpóranse evaporadores para eliminar a calor do circuito de refrixeración.
As solucións de radiadores de YIWEI están deseñadas para satisfacer os esixentes requisitos dos modernos vehículos eléctricos, cunha alta eficiencia, fiabilidade e durabilidade. Os seus radiadores son compatibles con varias arquitecturas de vehículos eléctricos e poden xestionar diferentes requisitos de refrixeración, o que os converte nunha opción versátil para unha ampla gama de aplicacións de vehículos eléctricos.
Os radiadores de YIWEI tamén están deseñados para ser fáciles de instalar e manter, proporcionando unha solución eficiente para os fabricantes de automóbiles.
Os radiadores de YIWEI están feitos de materiais e construción de alta calidade para soportar as duras condicións da estrada. Tamén son probados rigorosamente para garantir que cumpren os máis altos estándares de calidade. Os radiadores de YIWEI son compatibles con varios tipos de vehículos eléctricos.