Radiador para a xestión térmica de sistemas electrónicos de potencia

Descrición curta:

O radiador dun vehículo de novas enerxías xoga un papel crucial no sistema de xestión térmica, disipando eficazmente a calor e mantendo temperaturas óptimas para os compoñentes clave. Construído con deseño e materiais avanzados, o radiador ofrece un rendemento de refrixeración excepcional. Normalmente feito de aliaxe de aluminio, posúe unha excelente condutividade térmica e capacidade de disipación de calor, á vez que é lixeiro e resistente á corrosión. A estrutura interna do radiador está meticulosamente deseñada con tubos e aletas para maximizar a superficie para unha transferencia e disipación de calor eficientes.

O radiador dun vehículo de novas enerxías está conectado a outros compoñentes de refrixeración, como bombas de auga e ventiladores, a través dun sistema de circulación de refrixerante. Absorbe a calor xerada polos compoñentes críticos do vehículo eléctrico e transfírea ao refrixerante. O refrixerante circula entón, levando a calor ao radiador, onde se disipa a través das aletas mediante un fluxo de aire convectivo. Este proceso de transferencia de calor controla eficazmente a temperatura dos compoñentes clave, evitando o sobrequecemento e manténdoos dentro do rango de funcionamento axeitado.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd é unha empresa de alta tecnoloxía centrada no desenvolvemento de chasis eléctricos,control de vehículos, motor eléctrico, controlador de motor, paquete de baterías e tecnoloxía de información de rede intelixente do vehículo eléctrico.

Contacta connosco:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

Aceptación:SKD, OEM/ODM, Comercio, Venda por xunto, Axencia rexional

Pago:T/T

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

A xestión térmica nos vehículos eléctricos alimentados por baterías é importante porque afecta ao rendemento, á fiabilidade e á robustez destes vehículos. Os vehículos eléctricos necesitan temperaturas óptimas (nin cálidas nin frías) para funcionar de forma eficiente. A temperatura óptima é esencial para o correcto funcionamento da batería, dos sistemas electrónicos de potencia e do motor do vehículo eléctrico.

Xestión térmica da batería

O rendemento, a vida útil e o custo das baterías e dos vehículos eléctricos dependen directamente delas. A dispoñibilidade de potencia de descarga para o arranque e a aceleración, a aceptación da carga durante a freada rexenerativa e o estado da batería son os mellores a temperaturas óptimas. A medida que aumenta a temperatura, a duración da batería, a condución do vehículo eléctrico e o consumo de combustible degrádanse. Tendo en conta o efecto térmico xeral da batería nos vehículos eléctricos, a xestión térmica da batería é fundamental.

Xestión térmica de sistemas electrónicos de potencia

Os sistemas electrónicos de potencia son os responsables do controlmotores eléctricosOs sistemas electrónicos de potencia funcionan en consonancia co sistema de control do vehículo eléctrico e accionan o motor eléctrico segundo as instrucións de control. Os convertidores CC-CC, os inversores e os circuítos de control do sistema electrónico de potencia son vulnerables aos efectos térmicos. Mentres funcionan, os circuítos electrónicos de potencia xeran perdas de calor, e unha xestión térmica axeitada é esencial para liberar a calor do circuíto e dos sistemas asociados. Se a xestión térmica é inadecuada, pode provocar fallos de control, fallos nos compoñentes e mal funcionamento do vehículo. Normalmente, o sistema electrónico de potencia está conectado ao sistema de refrixeración do vehículo eléctrico para manter temperaturas óptimas.

Xestión térmica de motores eléctricos

Dado que o movemento das rodas dos vehículos eléctricos está impulsado por un motor, a temperatura de traballo do motor eléctrico é fundamental para o rendemento do vehículo. Ao aumentar a carga, o motor extrae máis enerxía da batería e quéntase. A refrixeración do motor é necesaria para o seu pleno rendemento nos vehículos eléctricos.

Bucle de refrixeración en vehículos eléctricos

Para un alto nivel de eficiencia nos vehículos eléctricos, é esencial manter unha temperatura óptima. A temperatura óptima está regulada polo sistema de refrixeración do vehículo eléctrico. Normalmente, o sistema de refrixeración regula a temperatura do vehículo, que inclúe a temperatura da batería, a temperatura da transmisión baseada na electrónica de potencia e a temperatura do motor. No circuíto de refrixeración, circula un refrixerante mediante unha bomba eléctrica para arrefriar as baterías, os compoñentes electrónicos, o motor e os sistemas relacionados. Nos vehículos eléctricos, utilízanse radiadores no circuíto de refrixeración para liberar calor ao aire ambiente. O sistema de aire acondicionado utilízase nos vehículos eléctricos para arrefriar os sistemas dentro do circuíto de refrixeración e incorpóranse evaporadores para eliminar a calor do circuíto de refrixeración.

As solucións de radiadores de YIWEI están deseñadas para cumprir cos esixentes requisitos dos vehículos eléctricos modernos, con alta eficiencia, fiabilidade e durabilidade. Os seus radiadores son compatibles con diversas arquitecturas de vehículos eléctricos e poden xestionar diferentes requisitos de refrixeración, o que os converte nunha opción versátil para unha ampla gama de aplicacións de vehículos eléctricos.

Os radiadores de YIWEI tamén están deseñados para ser fáciles de instalar e manter, o que proporciona unha solución eficiente para os fabricantes de automóbiles.

Os radiadores de YIWEI están feitos de materiais e construción de alta calidade para soportar as duras condicións da estrada. Tamén son rigorosamente probados para garantir que cumpren cos máis altos estándares de calidade. Os radiadores de YIWEI son compatibles con varios tipos de vehículos eléctricos.

Anterior: Solucións VCU eficientes e fiables

Seguinte: Control remoto sen fíos IP65 con longa distancia

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla