Nos últimos anos, a planificación estratéxica nacional e o apoio ás políticas locais aceleraron a adopción de vehículos de pilas de combustible de hidróxeno. Neste contexto, os chasis de combustible de hidróxeno para vehículos especializados convertéronse nun foco clave para Yiwei Motors. Aproveitando a súa experiencia técnica, Yiwei desenvolveu chasis de combustible de hidróxeno en modelos de 4,5 toneladas, 9 toneladas e 18 toneladas. Recentemente, en colaboración cun socio de modificación, Yiwei completou o deseño e desenvolvemento dun chasis de combustible de hidróxeno de 10 toneladas, ampliando aínda máis a súa carteira de produtos.
Características principais do chasis de combustible de hidróxeno de 10 toneladas
- Deseño de distancia entre eixes de 3800 mm:
- Ofrece unha disposición óptima para diversas superestruturas especializadas, cumprindo requisitos espaciais específicos e equilibrando a funcionalidade coa practicidade.
- Deseño da cabina:
- Inclúe unha cabina ultraancha de 2080 mm con capacidade para tres persoas comodamente.
- Equipado cun taboleiro de PVC de alta gama, resistente á sucidade e doado de limpar.
- Inclúe 10 interruptores de función personalizables para funcións operativas adicionais.
- Un panel de instrumentos LCD de 7 polgadas integra alertas de seguridade completas (alta tensión, condución, audiovisual, ventás emerxentes) e diagnóstico de avarías para unha maior comodidade.
- Sistema de freos:
- Equipado cun sistema de freos con corte de aire e freos antibloqueo ABS para un funcionamento estable e seguro.
- Inclúe un freo de estacionamento electrónico EPB con funcións de freada de emerxencia electrónica e liberación de estacionamento a baixa presión.
- Inclúe unha función de estacionamento automático para evitar os desprazamentos e reducir a fatiga do condutor.
- Sistema de condución:
- Emprega a análise de big data para optimizar os parámetros do sistema de accionamento para diferentes condicións de funcionamento, garantindo un rendemento eficiente.
- Adapta a capacidade da batería en función dos cálculos de consumo de enerxía e dos datos operativos, satisfacendo as necesidades específicas dos vehículos de saneamento.
- Sistema de dirección:
- Emprega EHPS (dirección asistida electrohidráulica) para un control preciso, unha resposta clara da estrada e unha estabilidade mellorada.
- Presenta un eixo dianteiro de gran ángulo para reducir o radio de xiro e mellorar a manobrabilidade.
- Deseñado para soportar a futura funcionalidade de dirección por cable, combinando a practicidade coa previsión tecnolóxica.
- Sistema de suspensión:
- Emprega aceiro para resortes 50CrVa de alta tenacidade e alta resistencia á fatiga cun deseño de resorte multilámina para cumprir cos requisitos de carga pesada.
- A suspensión dianteira e traseira optimizada e o axuste dos amortecedores garanten unha excelente capacidade de carga e unha condución suave.
- Sistema de control electrónico:
- Inclúe un controlador cinco en un integrado, o que reduce a fiabilidade externa e os posibles puntos de fallo, á vez que mellora a fiabilidade.
- Deseñado con estruturas de conexión rápida para unha montaxe e mantemento sinxelos, cunha clasificación de protección IP68 para a seguridade.
- Ofrece interfaces de controlador ricas para proporcionar enerxía estable a varios compoñentes de alta tensión.
- Sistema de almacenamento de enerxía:
- Equipado con paquetes de baterías estándar de fosfato de litio-ferro das mellores marcas nacionais, o que garante a fiabilidade.
- As baterías empregan carcasas de aliaxe de aluminio de alta resistencia de grao aeronáutico, combinando un deseño lixeiro con durabilidade.
- Rigorosamente probado para a resistencia a esmagamentos, vibracións e impactos, o que garante a seguridade durante todo o ciclo de vida.
- O sistema integrado de xestión térmica permite un funcionamento estable a temperaturas que oscilan entre os -30 °C e os 60 °C.
- Sistema intelixente:
- Inclúe unha unidade de control do vehículo (VCU) e un sistema de software de desenvolvemento propio que permiten unha personalización profunda.
- Combina big data e algoritmos de IA para proporcionar un control e servizos precisos do vehículo.
- Comodidade de mantemento:
- Os compoñentes do chasis están deseñados para o mantemento directo ou desmontable, o que permite o mantemento sen retirar a superestrutura, mellorando a eficiencia e a comodidade.
- Deseño integrado:
- Combina a pantalla de control da superestrutura coa pantalla central do MP5, integrando entretemento, imaxes de vista envolvente de 360° e funcións de control da superestrutura.
- Elimina a necesidade de interruptores ou pantallas de control adicionais durante a modificación, mellorando a estética interior e a facilidade de funcionamento á vez que reduce os custos.
- Deseño lixeiro:
- Adopta unha filosofía de deseño lixeiro adaptada para vehículos de saneamento, reducindo o peso do chasis nun 5 % (15-25 kg) e o peso en baleiro do chasis a 4,2 toneladas.
- Ofrece máis espazo de carga e reduce os custos operativos.
Aplicacións e perspectivas de futuro
O chasis de combustible de hidróxeno de 10 toneladas é axeitado para modificar novos vehículos de saneamento enerxético, camións de caixa e outros vehículos especializados, satisfazendo diversas necesidades como a distribución urbana, o saneamento rural e o transporte portuario. De cara ao futuro, Yiwei Motors seguirá innovando no sector da enerxía de hidróxeno, avanzando na tecnoloxía dos vehículos de pila de combustible de hidróxeno e ampliando a súa liña de produtos. A empresa segue comprometida a apoiar as políticas nacionais sobre os vehículos de pila de combustible de hidróxeno e a contribuír ao desenvolvemento do transporte ecolóxico.
Yiwei Motors: impulsando o futuro da mobilidade verde.
1.Deseño de distancia entre eixes de 3800 mm:
lOfrece unha disposición óptima para diversas superestruturas especializadas, cumprindo requisitos espaciais específicos e equilibrando a funcionalidade coa practicidade.
2.Deseño da cabina:
lInclúe unha cabina ultraancha de 2080 mm con capacidade para tres persoas comodamente.
lEquipado cun taboleiro de PVC de alta gama, resistente á sucidade e doado de limpar.
lInclúe 10 interruptores de función personalizables para funcións operativas adicionais.
lUn panel de instrumentos LCD de 7 polgadas integra alertas de seguridade completas (alta tensión, condución, audiovisual, ventás emerxentes) e diagnóstico de avarías para unha maior comodidade.
3.Sistema de freos:
lEquipado cun sistema de freos con corte de aire e freos antibloqueo ABS para un funcionamento estable e seguro.
lInclúe un freo de estacionamento electrónico EPB con funcións de freada de emerxencia electrónica e liberación de estacionamento a baixa presión.
lInclúe unha función de estacionamento automático para evitar os desprazamentos e reducir a fatiga do condutor.
4.Sistema de condución:
lEmprega a análise de big data para optimizar os parámetros do sistema de accionamento para diferentes condicións de funcionamento, garantindo un rendemento eficiente.
lAdapta a capacidade da batería en función dos cálculos de consumo de enerxía e dos datos operativos, satisfacendo as necesidades específicas dos vehículos de saneamento.
5.Sistema de dirección:
lEmprega EHPS (dirección asistida electrohidráulica) para un control preciso, unha resposta clara da estrada e unha estabilidade mellorada.
lPresenta un eixo dianteiro de gran ángulo para reducir o radio de xiro e mellorar a manobrabilidade.
lDeseñado para soportar a futura funcionalidade de dirección por cable, combinando a practicidade coa previsión tecnolóxica.
6.Sistema de suspensión:
lEmprega aceiro para resortes 50CrVa de alta tenacidade e alta resistencia á fatiga cun deseño de resorte multilámina para cumprir cos requisitos de carga pesada.
lA suspensión dianteira e traseira optimizada e o axuste dos amortecedores garanten unha excelente capacidade de carga e unha condución suave.
7.Sistema de control electrónico:
lInclúe un controlador cinco en un integrado, o que reduce a fiabilidade externa e os posibles puntos de fallo, á vez que mellora a fiabilidade.
lDeseñado con estruturas de conexión rápida para unha montaxe e mantemento sinxelos, cunha clasificación de protección IP68 para a seguridade.
lOfrece interfaces de controlador ricas para proporcionar enerxía estable a varios compoñentes de alta tensión.
lSistema de almacenamento de enerxía:
lEquipado con paquetes de baterías estándar de fosfato de litio-ferro das mellores marcas nacionais, o que garante a fiabilidade.
lAs baterías empregan carcasas de aliaxe de aluminio de alta resistencia de grao aeronáutico, combinando un deseño lixeiro con durabilidade.
lRigorosamente probado para a resistencia a esmagamentos, vibracións e impactos, o que garante a seguridade durante todo o ciclo de vida.
lO sistema de xestión térmica integrado permite un funcionamento estable a temperaturas que van dende os -30°De ºC a 60°C.
8.Sistema intelixente:
lInclúe unha unidade de control do vehículo (VCU) e un sistema de software de desenvolvemento propio que permiten unha personalización profunda.
lCombina big data e algoritmos de IA para proporcionar un control e servizos precisos do vehículo.
lComodidade de mantemento:
lOs compoñentes do chasis están deseñados para o mantemento directo ou desmontable, o que permite o mantemento sen retirar a superestrutura, mellorando a eficiencia e a comodidade.
9.Deseño integrado:
lCombina a pantalla de control da superestrutura coa pantalla central do MP5, integrando entretemento, 360° imaxe de vista envolvente e funcións de control da superestrutura.
lElimina a necesidade de interruptores ou pantallas de control adicionais durante a modificación, mellorando a estética interior e a facilidade de funcionamento á vez que reduce os custos.
10.Deseño lixeiro:
Adopta unha filosofía de deseño lixeiro adaptada para vehículos de saneamento, reducindo o peso do chasis nun 5 % (15-25 kg) e o peso en baleiro do chasis a 4,2 toneladas.
Ofrece máis espazo de carga e reduce os custos operativos.
Aplicacións e perspectivas de futuro
O chasis de combustible de hidróxeno de 10 toneladas é axeitado para modificar novos vehículos de saneamento enerxético, camións de caixa e outros vehículos especializados, satisfazendo diversas necesidades como a distribución urbana, o saneamento rural e o transporte portuario. De cara ao futuro, Yiwei Motors seguirá innovando no sector da enerxía de hidróxeno, avanzando na tecnoloxía dos vehículos de pila de combustible de hidróxeno e ampliando a súa liña de produtos. A empresa segue comprometida a apoiar as políticas nacionais sobre os vehículos de pila de combustible de hidróxeno e a contribuír ao desenvolvemento do transporte ecolóxico.
Yiwei Motors–Impulsando o futuro da mobilidade verde.
Data de publicación: 28 de febreiro de 2025
