Este produto é unha nova xeración de vehículos de lavado e varrido totalmente eléctricos desenvolvidos por Yiwei Auto, baseados no seu chasis de 18 toneladas recentemente desenvolvido de forma independente, en colaboración co deseño integrado da estrutura superior. Presenta unha configuración de funcionamento avanzada de "discos de varrido dobres montados centralmente + boquilla de succión ancha (con vara de pulverización de auga de alta presión incorporada) + vara de pulverización lateral de alta presión montada centralmente". Ademais, inclúe funcións como pulverización traseira, pulverización en ángulo frontal esquerdo e dereito, pistola pulverizadora manual de alta presión e autolimpeza.
O vehículo integra capacidades de limpeza completas, incluíndo lavado de estradas, varrido, rego para a supresión do po e limpeza de beirarrúas. A pistola de limpeza de alta presión adicional pode realizar facilmente tarefas como a limpeza de sinais de tráfico e carteis. O vehículo é capaz de funcionar sen auga durante todo o proceso, o que o fai especialmente axeitado para rexións do norte no inverno ou zonas con escasos recursos hídricos. Ademais, para satisfacer a demanda de eliminación de neve no inverno, o vehículo pode equiparse cun rodillo quitaneves e un arado de neve, especificamente para operacións de retirada e limpeza de neve en estradas urbanas e pasos elevados.
O deseño funcional do vehículo ten en conta as diferentes condicións climáticas e os niveis de sucidade da estrada ao longo das catro estacións, ofrecendo unha variedade de opcións de modo de funcionamento. Ofrece tres modos de funcionamento: lavado e varrido, lavado e succión e varrido en seco. Dentro destes tres modos, hai tres modos de consumo de enerxía para elixir: potente, estándar e de aforro de enerxía. Está equipado cun modo de luz vermella: cando o vehículo está nun semáforo en vermello, o motor superior reduce a velocidade e a pulverización de auga detense, aforrando auga e reducindo o consumo de enerxía do vehículo.
A boquilla extra ancha de dobre succión flotante central ten un diámetro de succión de 180 mm, cunha vara de pulverización de auga a alta presión incorporada que ten unha pequena distancia ao chan e unha alta forza de impacto, aspirando eficientemente as augas residuais con salpicaduras mínimas. A vara de pulverización lateral pode retraerse automaticamente para evitar obstáculos e volver á súa posición orixinal despois. A porta traseira do colector de lixo está asegurada cun pestillo para garantir a estabilidade e a estanqueidade. O depósito de augas residuais está equipado cunha alarma de desbordamento e un dispositivo de parada automática para evitar o desbordamento. O colector de lixo ten un ángulo de inclinación de 48°, o que facilita a descarga e, despois de inclinar, o dispositivo de autolimpeza de alta presión incorporado límpao automaticamente.
Control intelixente: o vehículo está equipado cun sistema de control intelixente que permite aos usuarios cambiar facilmente entre os distintos modos de funcionamento cun só clic, o que mellora enormemente a comodidade operativa e a eficiencia do traballo.
Carga ultrarrápida: Equipado con tomas de carga rápida de dobre pistola, só tarda 40 minutos en cargarse do 30 % ao 80 % de SOC (temperatura ambiente ≥ 20 °C, potencia da pila de carga ≥ 150 kW).
Xestión térmica integrada: o sistema integrado de xestión térmica desenvolvido internamente xestiona o sistema de refrixeración e o sistema de aire acondicionado do vehículo, garantindo unha refrixeración eficiente do motor eléctrico, o control electrónico, a batería, a unidade de potencia superior e as funcións de aire acondicionado da cabina.
Probas de fiabilidade: O vehículo de lavado e varrido de 18 toneladas foi sometido a probas de frío extremo e altas temperaturas na cidade de Heihe, Heilongjiang, e Turpan, Xinjiang, respectivamente, validando o seu rendemento en ambientes extremos. Con base nos datos das probas, realizáronse optimizacións e melloras para garantir que o novo vehículo de lavado e varrido enerxético teña un rendemento excelente mesmo en climas extremos.
Seguridade operativa: Equipado cun sistema de visión envolvente de 360°, antideslizamento, desprazamento a baixa velocidade, cambio de marchas con botón, desprazamento a baixa velocidade e funcións de condución auxiliar de control de cruceiro para garantir a seguridade durante as operacións. Tamén conta cun interruptor de parada de emerxencia, barra de seguridade e avisos de alarma por voz para garantir a seguridade do persoal durante as operacións.
Cabe destacar que os compoñentes clave do sistema de alimentación do chasis (tres sistemas eléctricos principais) inclúen unha garantía ampliada de 8 anos/250 000 quilómetros, mentres que a estrutura superior está cuberta por unha garantía de 2 anos (suxeita ao manual de servizo posvenda). En función das necesidades dos clientes, establecemos puntos de servizo nun radio de 20 km que ofrecen servizos de mantemento para todo o vehículo e os tres sistemas eléctricos, o que garante que os clientes poidan mercar e usar o vehículo con tranquilidade.
Data de publicación: 27 de novembro de 2024
