O chasis, como estrutura de soporte e esqueleto central dun vehículo, soporta todo o peso do vehículo e diversas cargas dinámicas durante a condución. Para garantir a seguridade e a estabilidade do vehículo, o chasis debe ter a resistencia e a rixidez suficientes. Non obstante, a miúdo vemos moitos buratos no chasis. Isto afecta á resistencia do chasis?
No proceso de fabricación de Yiwei Automobile, o proceso de perforación do chasis é particularmente importante. Este proceso non se leva a cabo arbitrariamente, senón que está deseñado coidadosamente baseándose en principios de enxeñaría exhaustivos e necesidades prácticas. O propósito da perforación é optimizar a distribución de tensións do chasis, mellorar a eficiencia estrutural e acadar obxectivos de lixeireza, cumprindo así a busca de alto rendemento e baixo consumo de enerxía dos vehículos especiais modernos. Ademais, os orificios no chasis tamén proporcionan puntos de conexión e pasaxes necesarios para varios compoñentes de instalación, cableados e tubaxes, garantindo o funcionamento normal das instalacións do vehículo.
Redución significativa do peso: a perforación do chasis pode reducir eficazmente o seu propio peso, diminuíndo así o peso total do vehículo. Na industria automobilística moderna, o deseño lixeiro é unha tendencia importante, que pode mellorar a autonomía e o rendemento xeral dos vehículos especiais. Ao mesmo tempo, Yiwei Automobile alcanzou con éxito o obxectivo do deseño lixeiro na disposición xeral do chasis. Varios chasis desenvolvidos de forma independente alcanzaron o nivel líder da industria coa mesma configuración de capacidade de batería.
Compoñentes de instalación: Os orificios de montaxe no chasis úsanse principalmente para fixar varios compoñentes de instalación no chasis mediante parafusos ou remaches, como caixas de cambios de motor e bombas de aire. Estas posicións dos orificios establécense segundo a localización e os requisitos dos compoñentes de instalación para garantir que os compoñentes do vehículo se poidan conectar firmemente.
Deseño compacto: Algúns orificios serven como pasaxes para cables e tubaxes, facendo que a disposición interna do chasis sexa máis compacta e ordenada. Isto non só mellora o aproveitamento do espazo, senón que tamén facilita o mantemento e as reparacións posteriores.
Procesamento e montaxe eficientes: os orificios no chasis facilitan o proceso de procesamento e montaxe, mellorando a eficiencia da produción. No proceso de produción, pódense formar formas e tamaños de orificios nas vigas do chasis mediante procesos de perforación e punzonado, o que garante unha montaxe precisa entre as pezas.
Dispersión de tensións: A perforación de orificios en zonas con baixa tensión axuda a dispersar e liberar a tensión interna no chasis, evitando a concentración de tensións. Isto non só mellora a rixidez e a resistencia á fatiga do chasis, senón que tamén prolonga a súa vida útil.
Disipación da calor e ventilación: os orificios tamén axudan coa disipación da calor e a ventilación, mellorando o efecto de disipación da calor do vehículo e axudando a eliminar a humidade e os cheiros do interior do vehículo.
En resumo, o obxectivo principal do proceso de perforación do chasis é adaptarse ás crecentes demandas de deseño lixeiro, mellora da rixidez e montaxe eficiente de compoñentes na fabricación de automóbiles modernos. Na fase de I+D e deseño, Yiwei Automobile segue estritamente os principios da mecánica estrutural e os estándares de deseño da industria, equilibrando coidadosamente a relación entre o deseño lixeiro e o rendemento de seguridade e a vida útil do vehículo, garantindo que non se sacrifiquen a seguridade e a durabilidade mentres se busca un deseño lixeiro e reducindo os custos operativos dos clientes.
Data de publicación: 06-01-2025
