A evolución dos camións de lixo do saneamento: de tirados por animais a totalmente eléctricos-1

Os camións de lixo son vehículos de saneamento indispensables para o transporte moderno de residuos urbanos. Desde os primeiros carros de lixo tirados por animais ata os actuais camións compactadores de lixo totalmente eléctricos, intelixentes e impulsados ​​pola información, cal foi o proceso de desenvolvemento?

A orixe dos camións do lixo remóntase a Europa nos anos 20 e 30 do século pasado. Os primeiros camións de lixo consistían nun carro tirado por cabalos cunha caixa, que dependía enteiramente do poder humano e animal.

Na Europa dos anos 20, coa adopción xeneralizada dos automóbiles, os camións tradicionais do lixo foron substituídos gradualmente por camións de lixo máis avanzados. Non obstante, o deseño aberto permitiu que os cheiros desagradables do lixo se estenderan facilmente ao ambiente circundante, non conseguiu controlar eficazmente o po e atraeu pragas como ratas e mosquitos.

Co aumento da conciencia ambiental e dos avances tecnolóxicos, Europa viu o aumento dos camións de lixo cubertos, que contaban cun contedor estanco e un mecanismo de elevación. A pesar destas melloras, cargar o lixo aínda era un traballo intensivo, polo que esixía que os individuos levantasen os colectores á altura dos ombreiros.

Máis tarde, os alemáns inventaron un novo concepto de camións de lixo rotativos. Estes camións incluían un dispositivo en espiral semellante a unha betoneira. Este mecanismo permitía triturar e concentrar elementos máis grandes, como televisores ou mobles, na parte frontal do recipiente.

Despois diso foi o camión de lixo con compactación traseira inventado en 1938, que combinaba as vantaxes dos camións de lixo de tipo embudo externo con cilindros hidráulicos para conducir a bandexa do lixo. Este deseño mellorou moito a capacidade de compactación do camión, aumentando a súa capacidade.

Daquela, outro deseño popular era o camión do lixo de carga lateral. Dispoñía dunha unidade de recollida de lixo cilíndrica duradeira, onde o lixo se lanzaba nunha abertura no lateral do contedor. A continuación, un cilindro hidráulico ou unha placa de compresión empurrou o lixo cara a parte traseira do contedor. Porén, este tipo de camións non era apto para a manipulación de grandes pezas.

A mediados da década de 1950, a Dumpster Truck Company inventou o camión de lixo de carga frontal, que era o máis avanzado da súa época. Presentaba un brazo mecánico que podía levantar ou baixar o recipiente, reducindo significativamente o traballo manual.