A evolución dos camións de lixo para o saneamento: de tirados por animais a totalmente eléctricos-1

Os camións de lixo son vehículos de saneamento indispensables para o transporte moderno de residuos urbanos. Desde os primeiros carros de lixo tirados por animais ata os camións de lixo compactadores actuais, totalmente eléctricos, intelixentes e baseados en información, cal foi o proceso de desenvolvemento?

A orixe dos camións de lixo remóntase a Europa nas décadas de 1920 e 1930. Os primeiros camións de lixo consistían nun carro tirado por cabalos cunha caixa, que dependía totalmente da forza humana e animal.

Na década de 1920 en Europa, coa adopción xeneralizada dos automóbiles, os camións de lixo tradicionais foron substituídos gradualmente por camións de lixo descapotables máis avanzados. Non obstante, o deseño aberto permitía que os malos cheiros do lixo se estendesen facilmente polo ambiente circundante, non controlaba eficazmente o po e atraía pragas como ratas e mosquitos.

Coa crecente concienciación ambiental e os avances tecnolóxicos, en Europa xurdiron os camións de lixo cubertos, que contaban cun contedor hermético e un mecanismo de elevación. A pesar destas melloras, a carga do lixo seguía sendo laboriosa e requiría que as persoas levantasen os colectores ata a altura dos ombreiros.

Máis tarde, os alemáns inventaron un novo concepto de camións de lixo rotativos. Estes camións incluían un dispositivo en espiral similar a unha mesturadora de cemento. Este mecanismo permitía que artigos máis grandes, como televisores ou mobles, fosen esmagados e concentrados na parte dianteira do contedor.

Despois disto, inventouse o camión de lixo de compactación traseira en 1938, que combinaba as vantaxes dos camións de lixo de tipo funil externo con cilindros hidráulicos para impulsar a bandexa de lixo. Este deseño mellorou enormemente a capacidade de compactación do camión, aumentando a súa capacidade.

Naquel tempo, outro deseño popular era o camión de lixo de carga lateral. Contaba cunha unidade de recollida de lixo cilíndrica resistente, onde o lixo se botaba por unha abertura no lateral do contedor. Un cilindro hidráulico ou unha placa de compresión empuxaba entón o lixo cara á parte traseira do contedor. Non obstante, este tipo de camión non era axeitado para manipular artigos grandes.

A mediados da década de 1950, a Dumpster Truck Company inventou o camión de lixo de carga frontal, que era o máis avanzado da súa época. Contaba cun brazo mecánico que podía levantar ou baixar o contedor, o que reducía significativamente o traballo manual.