Baixo as dúas principais tendencias de desenvolvemento da electrificación e a intelixencia, China atópase nun punto de inflexión na transición dos coches funcionais aos intelixentes. Innumerables tecnoloxías emerxentes fixeron progresos significativos e, como principal portador da condución intelixente, a tecnoloxía de chasis controlado por cable para automóbiles creará un novo futuro. A condución automática avanzada basearase en chasis controlados por cable no futuro.
A tecnoloxía de control por cable refírese a unha tecnoloxía que emprega "cables eléctricos" ou sinais eléctricos para transmitir información de control, substituíndo a conexión "ríxida" dos dispositivos de conexión mecánica tradicionais para lograr o control. O chasis controlado por cable consta de cinco sistemas: dirección, freada, suspensión, transmisión e cambio de marchas. O sistema de control por cable substitúe algunhas conexións pneumáticas, hidráulicas e mecánicas voluminosas e de baixa precisión por sensores, unidade de control e actuadores electromagnéticos accionados por sinais eléctricos, polo que ten as vantaxes dunha estrutura compacta, unha boa controlabilidade e unha rápida velocidade de resposta. Hoxe, permítanme presentar primeiro a tecnoloxía de dirección controlada por cable.
En comparación cos turismos, a tecnoloxía de dirección de vehículos comerciais necesita superar desafíos como cargas pesadas, distancias entre eixes longas e dirección multieixe. Actualmente, a función principal dos sistemas de dirección de vehículos comerciais é proporcionar asistencia á dirección. Non obstante, as funcións avanzadas como a asistencia á dirección con velocidade axustable, o retorno automático ao centro, o control activo da dirección e o axuste autónomo do modo de asistencia á dirección aínda están en fase de investigación e instalación de proba e non se implementaron amplamente.
A asistencia á dirección de vehículos comerciais baséase principalmente en sistemas hidráulicos e enfróntase a moitos problemas que cómpre abordar:
(1) A existencia de circuítos de aceite a alta presión pode causar ruído.
(2) As características da asistencia á dirección non son axustables, o que resulta nunha mala experiencia de condución.
(3) Non hai función de control electrónico/control por cable.
Co desenvolvemento da tecnoloxía de electrificación e intelixencia, os sistemas de dirección de vehículos comerciais están a cambiar cara á tecnoloxía de dirección por control eléctrico e por cable. Actualmente, existen novos sistemas de dirección por control eléctrico para vehículos comerciais, como a dirección asistida electrohidráulica (EHPS), os sistemas de dirección asistida eléctrica (EPS) e outras novas tecnoloxías de engrenaxes de dirección.
Estes novos sistemas de dirección con control eléctrico para vehículos comerciais non só abordan as deficiencias inherentes dos sistemas de dirección hidráulica tradicionais, senón que tamén melloran significativamente o rendemento xeral da dirección do vehículo. Teñen funcións de control activo, o que mellora a seguridade e a experiencia de condución.
Contacta connosco:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Data de publicación: 22 de maio de 2023
