Recentemente, o Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información, o Ministerio de Transportes e outros oito departamentos emitiron formalmente o "Aviso de Posta en marcha do Piloto de Electrificación Integral de Vehículos do Sector Público". Tras unha coidadosa consideración, 15 cidades, incluíndo Pequín, Shenzhen, Chongqing, Chengdu e Zhengzhou foron seleccionadas como cidades piloto. A iniciativa fomenta a exploración e o establecemento de experiencias e modelos replicables e escalables, xogando un papel de liderado na promoción da comercialización integral de vehículos de nova enerxía e na construción dun sistema de transporte ecolóxico e de baixa emisión de carbono.
O anuncio sinala claramente tres obxectivos principais: un aumento significativo do nivel de electrificación dos vehículos, un forte apoio aos sistemas de carga e intercambio de servizos e a aplicación innovadora de novas tecnoloxías e modelos. Tamén fai fincapé en catro tarefas fundamentais: mellorar o nivel de electrificación dos vehículos, promover a aplicación de novas tecnoloxías, mellorar as infraestruturas de carga e intercambio e establecer políticas e sistemas de xestión sólidos.
Os obxectivos previstos inclúen a promoción de novos vehículos enerxéticos en áreas como vehículos gobernamentais, autobuses urbanos, vehículos de saneamento, taxis, vehículos postais e de envío urgente, vehículos de loxística urbana, vehículos aeroportuarios e camións pesados específicos, cunha promoción total de máis de 600.000 vehículos. En canto á infraestrutura de carga e intercambio, o plan é construír máis de 700.000 pilas de carga e 7.800 estacións de intercambio.
O movemento cara á electrificación integral dos vehículos do sector público non só demostra a firme determinación de China polo desenvolvemento ecolóxico, senón que tamén destaca a tendencia inevitable da industria do automóbil cara ás novas enerxías. Para os fabricantes de vehículos de nova enerxía, isto presenta oportunidades e desafíos.
Os datos mostran que a taxa de penetración global dos vehículos comerciais de nova enerxía en China é actualmente inferior ao 9%. Mirando o alcance da aplicación e promoción de vehículos de nova enerxía en China, concéntrase principalmente en cidades grandes e medianas e rexións non do norte, o que indica unha brecha significativa no mercado para os vehículos comerciais de nova enerxía no futuro. Ademais, o mercado demandará un maior desenvolvemento de produtos, calidade, seguridade e durabilidade para os vehículos comerciais de nova enerxía.
Yiwei New Energy Vehicles, en termos de desenvolvemento de produtos, non só abrangue modelos grandes, como vehículos de 18 toneladas, senón que tamén inclúe modelos máis pequenos de 4,5 toneladas. Esta gama atende tanto ás necesidades de limpeza como de saneamento nas principais estradas das grandes cidades, ademais de ofrecer opcións flexibles e cómodas para as rúas máis pequenas das cidades. Ademais, a empresa ofrece deseños personalizados para satisfacer as diversas demandas dos clientes. Despois de realizar probas de alta temperatura en Turpan, Xinjiang este ano, Yiwei New Energy Vehicles prepárase activamente para probas de clima frío na rexión de Heilongjiang, optimizando continuamente o rendemento do vehículo para satisfacer as diversas necesidades dos usuarios das diferentes rexións.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd é unha empresa de alta tecnoloxía centrada no desenvolvemento de chasis eléctricos, control de vehículos, motor eléctrico, controlador de motor, batería e tecnoloxía de información de rede intelixente de EV.
Contacte connosco:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Hora de publicación: 16-novembro-2023
