Co rápido desenvolvemento do sector de vehículos especiais eléctricos puros, máis vehículos eléctricos especializados están facendo o seu camiño no ollo público. Vehículos como os camións de saneamento puro eléctricos, as mesturadoras de cemento eléctricas puras e os camións de loxística puro eléctricos son cada vez máis comúns co seu aspecto elegante e as súas características de alta tecnoloxía. Non obstante, o vehículo de rescate eléctrico puro, un produto innovador no campo dos vehículos especiais, pode ser menos familiar. Afondemos neste produto avanzado que revoluciona os métodos tradicionais de rescate mediante a electrificación e a tecnoloxía da información.
A estrela nacente no sector do transporte público
Desde a introdución de 50 autobuses eléctricos puros durante os Xogos Olímpicos de Pequín de 2008, os autobuses eléctricos ampliaron rapidamente a súa área de cobertura grazas ás súas numerosas vantaxes, incluíndo un funcionamento silencioso, cero emisións e facilidade de uso. Durante máis dunha década de rápido desenvolvemento, moitas cidades substituíron completamente os autobuses diésel tradicionais por eléctricos. A finais de 2017, Shenzhen xa despregara 16.359 autobuses eléctricos puros, converténdose nunha das cidades máis grandes e utilizadas do mundo para os autobuses eléctricos.
Co rápido avance da tecnoloxía da información e da intelixencia nos autobuses eléctricos, os métodos tradicionais de rescate, tanto hardware como software, xa non poden satisfacer as necesidades das operacións de rescate de autobuses eléctricos, o que reduce significativamente a seguridade do rescate. Para abordar a necesidade urxente de seguridade e capacidade técnica no rescate de autobuses eléctricos, desenvolveuse o vehículo de rescate eléctrico puro.
Presentamos a próxima xeración de vehículos eléctricos de rescate de demolición
Este produto, desenvolvido en colaboración co recoñecido fabricante chinés de vehículos de rescate de demolición Changzhou Changqi, é unha nova xeración de vehículos de rescate integrados de remolque e elevación. Utiliza o chasis de carga eléctrico Dongfeng Yiwei EQ1181DACEV3 tipo Clase 2, con cero emisións. É axeitado para operacións de rescate seguras en estradas urbanas, estradas suburbanas, estradas, así como aeroportos e estradas ponte. Pode manexar autobuses eléctricos e outros vehículos especializados dentro dos seus parámetros técnicos.
O sistema de remolque e elevación do vehículo emprega un método de remolque dous en un (elevación e soporte de pneumáticos), deseñado para satisfacer as necesidades de ambientes complexos e de elevación de vehículos de autobús. O grosor total do brazo é de só 238 mm, cunha distancia efectiva máxima de ata 3460 mm, utilizado principalmente para rescatar autobuses e vehículos con chasis inferior. O ancho do brazo é de 485 mm, feito de placas Q600 de alta resistencia, que son lixeiras e fortes.
Melloras nos métodos de rescate mediante a información e a intelixencia
O chasis dispón dun controlador cinco en un, que integra funcións para o control do motor da dirección asistida, o control do motor do compresor de aire, a conversión DC/DC, a distribución de alta tensión e as interfaces de alimentación de precarga de alta tensión. Inclúe tres interfaces de alta potencia (20+60+120kw) para satisfacer as necesidades de carga temporais dos autobuses eléctricos. Ademais, unha reserva de CC/CA para a bomba de dirección garante a funcionalidade da dirección durante o remolque cando a axuda de dirección do vehículo orixinal non está operativa.
Para mellorar a seguridade operativa, o vehículo está equipado con monitorización retrovisora para observar o estado do vehículo defectuoso remolcado e evitar accidentes de seguridade. A plataforma de vixilancia de vehículos de autobuses en rede permite unha resposta rápida ás avarías, análise das causas do accidente e configuración de plans de rescate, logrando operacións de rescate rápidas e seguras ao tempo que minimizan os riscos de seguridade e a presión do tráfico.
Esta visión xeral do vehículo de rescate eléctrico puro de demolición destaca como, co desenvolvemento da información e intelixencia dos vehículos eléctricos, as respostas de rescate poden depender cada vez máis de vehículos de demolición eléctricos puros de xeito similar. Aproveitando as plataformas de big data, os métodos de rescate serán máis intelixentes, eficientes e rápidos.
Contacte connosco:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
Hora de publicación: 19-ago-2024
