Ebooster enEVsé un novo tipo de produto de asistencia á freada de control lineal hidráulico que xurdiu no desenvolvemento de vehículos de nova enerxía. Baseado no sistema de freado servo de baleiro, Ebooster utiliza un motor eléctrico como fonte de enerxía, substituíndo compoñentes como a bomba de baleiro, o reforzador de baleiro e as mangueiras de baleiro. Tamén amplía as funcións de control intelixente, proporcionando unha base para a condución autónoma en vehículos de nova enerxía.
01 Principio do sistema de freado servo de baleiro
Ebooster desenvólvese baseándose no sistema de freado servo de baleiro. En primeiro lugar, entendamos como funciona o sistema de freado servo de baleiro.
No diagrama, o cilindro mestre de freo adopta un deseño de dobre cámara conectado en serie. Cando o condutor non preme o pedal do freo, ábrese a válvula entre as cámaras dianteira e traseira do amplificador de baleiro, mentres que a válvula entre a cámara traseira e a atmosfera se pecha, illando a cámara interna do amplificador de baleiro do exterior. Ambas cámaras están cheas de baleiro desde a fonte de baleiro a través dunha válvula unidireccional de baleiro.
Cando o condutor preme o pedal do freo, a válvula de control abre a válvula entre a cámara traseira do impulsor de baleiro e a atmosfera, mentres pecha a válvula entre as cámaras dianteira e traseira. Como resultado, a cámara traseira do amplificador de baleiro, previamente nun estado de baleiro, énchese de aire, mentres que a cámara dianteira permanece en estado de baleiro. Isto crea unha diferenza de presión entre as dúas cámaras, empurrando o pistón do cilindro mestre de freo cara adiante a través do diafragma entre as cámaras. Como resultado, o aceite hidráulico da cámara dianteira do cilindro mestre de freo flúe directamente aos cilindros de freo da roda dianteira a través dos freos, xerando forza de freada. O aceite hidráulico da cámara traseira do cilindro mestre de freo flúe aos cilindros de freo das rodas traseiras a través dunha válvula proporcionadora para xerar forza de freada.
O reinicio do pedal do freo e do impulsor de baleiro conséguese mediante a deformación do resorte de retorno dentro da válvula de control.
O diagrama mostra a sección da fonte de enerxía que proporciona baleiro ao amplificador de baleiro. O baleiro xerado pola bomba de baleiro eléctrica flúe a través da tubaxe de baleiro ata o tanque de baleiro (backup) e o propio impulsor de baleiro.
YIWEI é unha empresa de alta tecnoloxía de China, centrada enchasis eléctricodesenvolvemento,control de vehículos, motor eléctrico(de 30 a 250 kW), controlador de motor, batería e tecnoloxía de información de rede intelixente de EV.
Contacte connosco:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Hora de publicación: 23-ago-2023
