Ebooster enVehículos eléctricosé un novo tipo de produto de asistencia á freada con control lineal hidráulico que xurdiu no desenvolvemento de vehículos de novas enerxías. Baseado no sistema de freada con servo de baleiro, o Ebooster utiliza un motor eléctrico como fonte de enerxía, substituíndo compoñentes como a bomba de baleiro, o reforzo de baleiro e as mangueiras de baleiro. Tamén amplía as funcións de control intelixente, proporcionando unha base para a condución autónoma en vehículos de novas enerxías.
01 Principio do sistema de servofreo de baleiro
O Ebooster está desenvolvido baseándose no sistema de servofreo de baleiro. Primeiro vexamos como funciona o sistema de servofreo de baleiro.
No diagrama, o cilindro mestre do freo adopta un deseño de dobre cámara conectada en serie. Cando o condutor non preme o pedal do freo, a válvula entre as cámaras dianteira e traseira do servomotor de baleiro ábrese, mentres que a válvula entre a cámara traseira e a atmosfera péchase, illando a cámara interna do servomotor de baleiro do exterior. Ambas as cámaras están cheas de baleiro procedente da fonte de baleiro a través dunha válvula unidireccional de baleiro.
Cando o condutor preme o pedal do freo, a válvula de control abre a válvula entre a cámara traseira do servomotor e a atmosfera, mentres pecha a válvula entre as cámaras dianteira e traseira. Como resultado, a cámara traseira do servomotor, que antes estaba en estado de baleiro, énchese de aire, mentres que a cámara dianteira permanece en estado de baleiro. Isto crea unha diferenza de presión entre as dúas cámaras, empurrando o pistón do cilindro mestre do freo cara adiante a través do diafragma entre as cámaras. Como resultado, o aceite hidráulico da cámara dianteira do cilindro mestre do freo flúe directamente aos cilindros de freo das rodas dianteiras a través dos freos, xerando forza de freada. O aceite hidráulico da cámara traseira do cilindro mestre do freo flúe aos cilindros de freo das rodas traseiras a través dunha válvula dosificadora para xerar forza de freada.
O reinicio do pedal do freo e do servomotor conséguese mediante a deformación do resorte de retorno dentro da válvula de control.
O diagrama mostra a sección da fonte de alimentación que proporciona baleiro ao amplificador de baleiro. O baleiro xerado pola bomba de baleiro eléctrica flúe a través da tubaxe de baleiro ata o tanque de baleiro (de reserva) e o propio amplificador de baleiro.
YIWEI é unha empresa chinesa de alta tecnoloxía centrada enchasis eléctricodesenvolvemento,control de vehículos, motor eléctrico(de 30 a 250 kW), controlador de motor, paquete de baterías e tecnoloxía de información de rede intelixente de vehículos eléctricos.
Contacta connosco:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Data de publicación: 23 de agosto de 2023
