YIWEI especialízase no desenvolvemento de VCU e ofrece solucións personalizables, fiables e flexibles que satisfán os esixentes requisitos dos vehículos eléctricos modernos. O seu experimentado equipo de enxeñeiros e desenvolvedores ten experiencia en diferentes sistemas de control de motores, xestión de baterías e comunicación de vehículos, e desenvolveu unha gama de solucións VCU compatibles con varios sistemas de motor.
As solucións VCU de YIWEI están deseñadas para ser altamente modulares e personalizables, e ofrecen un soporte integral para a integración e as probas para garantir unha integración perfecta na arquitectura xeral dos vehículos eléctricos. Ademais das solucións VCU, YIWEI tamén ofrece software e servizos para apoiar o desenvolvemento e a implantación de vehículos eléctricos, incluíndo ferramentas de simulación, probas de vehículos e soporte de integración.
En xeral, as solucións VCU de YIWEI son compoñentes cruciais nos vehículos eléctricos modernos, xa que proporcionan un control e unha coordinación eficientes e fiables dos sistemas do vehículo. Coa súa ampla experiencia no desenvolvemento de VCU e o seu equipo técnico especializado, YIWEI é un socio de confianza para os fabricantes de automóbiles que buscan construír vehículos eléctricos avanzados.
1. A análise da intención do condutor é principalmente controlar a forza motriz e a freada do vehículo segundo a profundidade do pedal do freo e a aceleración. E a diferenza dos vehículos de combustible, é necesario distribuír eficazmente a forza de freada rexenerativa e o tamaño do freo mecánico, o que non só pode garantir a recuperación da enerxía cinética e da enerxía potencial gravitacional tanto como poposible,pero tamén garantir a seguridade de condución do coche.
2. Hai moitosmotores e controladores,sistemas de disipación de calor,baterías e sistemas de carga en vehículos eléctricos. A VCU necesita controlar todos os sistemas para obter un rendemento correcto segundo a intención do condutor.
3. Tamén existe unha base de datos de seguridade contra accidentes no vehículo eléctrico, que son os datos obtidos da condución real durante moitos anos (máis de 10 anos) e moitos vehículos (máis de 10.000) na estrada. Cando o coche se avaría, ou o coche Cando se produce un accidente, a VCU debe adoptar a estratexia máis eficaz e segura para controlar os distintos sistemas do coche segundo esta base de datos, para garantir a seguridade do persoal e reducir os danos ao coche.
Polo tanto, é completamente diferente que un coche se mova e que un coche se conduza e funcione de forma correcta, cómoda e segura.