Busca o que queres
(1) A batería do chasis de 9 toneladas está disposta na parte traseira, o gran espazo de reposición é axeitado para as necesidades de reacondicionamento dos vehículos de saneamento operativos
(2) A cabina está equipada con portas e ventás eléctricas estándar, peche centralizado, asentos de aviación envoltos, escuma de alta densidade e máis de 10 espazos de almacenamento, como portavasos, ranuras para tarxetas e caixas de almacenamento, que ofrecen unha experiencia de condución cómoda.
(3) O deseño lixeiro: o peso en vacío do chasis de segunda clase é de 3700 kg, a masa total máxima é de 8995 kg e a capacidade de carga é maior que outros produtos similares.
(4) Equipado cunha batería de gran capacidade de 144,86 kWh para satisfacer a demanda de longa duración da batería
(5) Equipado cunha interface de toma de enerxía do sistema de traballo de alta potencia de 30 kW para satisfacer as necesidades de electrificación de varios vehículos especiais
(1) A batería do chasis de hidróxeno de 9 toneladas está disposta na parte traseira e a distancia entre eixes dourada é de 4100 mm, que é adecuada para a modificación de varios vehículos de saneamento
(2) A cabina está equipada con portas e ventás eléctricas estándar, peche centralizado, asentos de aviación envoltos, escuma de alta densidade e máis de 10 espazos de almacenamento, como portavasos, ranuras para tarxetas e caixas de almacenamento, que ofrecen unha experiencia de condución cómoda.
(3) Deseño lixeiro: o peso en vacío do chasis de segunda clase é de 4650 kg, a masa total máxima é de 8995 kg e a capacidade de carga é superior á de produtos similares.
(4) Equipado cunha batería de potencia de 47,7 kWh + pilas de hidróxeno de diferentes marcas e potencias para atender a operación e condución a longo prazo do vehículo
(5) Equipado cunha interface de toma de enerxía do sistema de traballo de alta potencia de 30 kW para satisfacer as necesidades de electrificación de varios vehículos especiais