Sistema de dirección e suspensión
Sistema de dirección:
EPS: Alimentado por unha batería dedicada e accionado por un motor eléctrico, non consume a enerxía da batería principal do vehículo.
O sistema de dirección EPS alcanza unha eficiencia de ata o 90 %, proporcionando unha resposta clara da estrada, unha condución estable e un excelente rendemento de autocentrado.
Admite a expansión a un sistema de dirección por cable, o que permite funcións intelixentes e funcións de condución interactivas home-máquina.
Sistema de suspensión:
A suspensión emprega aceiro para resortes 60Si2Mn de alta resistencia cun deseño de láminas reducidas para unha capacidade de carga lixeira.
A suspensión dianteira e traseira, xunto cos amortecedores, están totalmente optimizados para a comodidade e a estabilidade.

Sistema de freo de transmisión
Sistema de freos:
Sistema de freos de aceite con freos de disco dianteiros e de tambor traseiros, ABS de serie dunha marca nacional líder.
O sistema de freos de aceite ten un deseño sinxelo e compacto cunha forza de freada suave, o que reduce o risco de bloqueo das rodas e mellora a comodidade de condución. Con menos compoñentes, tamén é doado de manter e reparar.
Deseñado para futuras actualizacións do EBS para cumprir cos requisitos de freado por cable.
Sistema de accionamento:
Configuración precisa do sistema de accionamento Mediante a análise de macrodatos do vehículo, obtéñense parámetros reais e detallados do sistema de accionamento en diversas condicións de funcionamento. Isto permite unha adaptación precisa do sistema de accionamento, garantindo que sempre funcione no rango máis eficiente.
Ao combinar cálculos exhaustivos do consumo de enerxía dos vehículos con macrodatos operativos, a capacidade da batería configúrase con precisión segundo as condicións de traballo reais dos diferentes modelos de vehículos de saneamento.