• O espazo de modificación é amplo e o chasis está equipado cun eixo motriz eléctrico integrado, o que reduce o peso en baleiro do chasis, aforra espazo de deseño e proporciona capacidade de carga e soporte de espazo de deseño para a modificación da carrozaría.
• Integración do sistema de alta tensión: ao mesmo tempo que se cumpre o requisito de lixeireza, o deseño de compatibilidade electromagnética (EMC) tívose en conta na orixe do deseño. O deseño integrado tamén reduce os puntos de conexión do arnés de cableado de alta tensión do vehículo, e a fiabilidade da protección de alta tensión do vehículo é maior.
• Tempo de carga curto: admite carga rápida de CC de alta potencia, que pode cumprir cunha recarga do SOC20 % ao 90 % en 40 minutos
• O produto superou a certificación de exportación da UE
