Chasis eléctrico puro de 2,7 T

• Equipado cun eixo motriz eléctrico integrado, que reduce o peso en baleiro do chasis e aforra espazo de deseño que se pode reaxustar para soporte especial da carrozaría

• Eixo traseiro de alta relación de velocidade con motor de alta velocidade para garantir un excelente rendemento dinámico do vehículo

• O deseño lixeiro fai que o peso en baleiro do chasis de segunda clase sexa de 1210/1255 kg e o peso total máximo sexa de 2695 kg, o que satisface as necesidades de modificación do vehículo de retirada de lixo sanitario

• Equipado cunha batería de gran capacidade de 46,4 kWh para cumprir cos requisitos de quilometraxe de varios vehículos de saneamento

• Seguridade intelixente: radar de marcha atrás, alarma de baixa velocidade, ABS+EBD, disco dianteiro e tambor traseiro, dirección asistida electrónica EPS, radar de aparcamento traseiro