Deseño lixeiro
• Eixo:A carcasa soldada integrada na parte traseira do eixo reduce o peso e garante a capacidade de carga.
• Batería：Baseándose na análise de macrodatos, a capacidade da batería configúrase con precisión (142,19°), o que reduce o peso do chasis e o custo de compra, ao tempo que se satisfacen as necesidades operativas.
•Estrutura integradaVarias áreas adoptan un deseño integrado, reducindo os compoñentes da estrutura e diminuíndo o peso de forma eficaz.

I+D independente
• Recuperación de enerxía axustable： A xestión eficiente da enerxía amplía a autonomía de condución e o tempo de traballo; o axuste intelixente dos niveis de recuperación mellora a eficiencia enerxética.
• Monitorización en tempo real e servizo sen preocupacións:Admite actualizacións en liña e por lotes en varios modelos de vehículos para un servizo eficiente.
• Control de cruceiro personalizadoA configuración de cruceiro personalizada reduce a carga de traballo do condutor durante as operacións. O algoritmo PID garante un control preciso e estable do vehículo.
• Escenarios versátiles, funcionamento flexible:Equipado con axuste da TDF en tempo real para adaptarse a diversas condicións de traballo; Satisface as diversas demandas dos vehículos en diferentes escenarios.

Deseño integrado
• Integración de chasis e carrozaría:Integración personalizada de chasis e carrozaría para camións compactadores e camións de recollida de residuos de cociña; Integración de tanques de augas residuais, tanques de auga, caixas de ferramentas e dispositivos de elevación para unha utilización optimizada do espazo.
• Interface de control unificada:A pantalla MP5 integra o control corporal con entretemento, monitorización de 360° e xestión de operacións; a interface unificada mellora a comodidade e a experiencia do usuario.
• Modelo de desenvolvemento optimizado:Elimina os interruptores ou paneis de control redundantes, simplificando a disposición interior; mellora a eficiencia operativa e reduce os custos.